Kako ste krenuli sa preradom?

Kako ste krenuli? Jeste li nesto sjebali pritom?

Nemam namjeru bas prckati po masini, mjenjati karburatore i podesavati paljenje (za pocetak) ali me ipak kopka, ako nesto zmrdam prilikom kozmetickih radova, ocu li ga znat slozit nazad.

Od alata ima kljuceve 10 i 13, kombinirke i probirstift (220V).   

OK, imam i cekic i spahtlu, ali nebi s time nista dirao...

Ako ti se ne podrazumjeva kao prirodno kopati po motoru onda ni ne pocinji
Ako imas motor i nista do sad nisi napravio nemoj ni sad
Prerade /dorade motora su nagonski porivi. Raditi to samo da bi rekao da ti to sam radis nije dobar izgovor

magna je napisao/la:

Ako ti se ne podrazumjeva kao prirodno kopati po motoru onda ni ne pocinji
Ako imas motor i nista do sad nisi napravio nemoj ni sad
Prerade /dorade motora su nagonski porivi. Raditi to samo da bi rekao da ti to sam radis nije dobar izgovor

Imam ja nekoliko nagona koji me tjeraju, ali bi rado da sve bude isto ili bolje.

Hipotetsku situaciju da jednostavno krepa negdje na putu necu niti zamisljati.

Ono osnovno: svijecica, bobina, paljenje, dovod goriva bi ipak trebao i volio znati. Nisam do sada prckao jer nisam imao motor, tj. imao sam kratko NSU Pretisa i mijenjao sam dihtung na bloku jer je curilo ulje, prije intervencije

To se meni pitanje vrzmalo još odkad sam imao zingića pred 9 godina. Kako di ča sčim?

Onda počneš gledat sa aspekta mogućnosti - tu imam šaraf tu imam drugi šaraf na ovo se stavi nosač i onda dalje ... Malo po malo. MENI Je pomoglo gledanje okolo kako je to netko napravio ili kako uopće izgleda originalni dio od proizvođača. Valjda si dovoljno spretan i pametan da možeš zaključit kako nešto napravit. A za materijal i kvalitetu se obratiš ipak profićima koji to imaju kao zanat.

Probaj gledat CustomChrome i Highway Hawk i Kuryakyn (te ostale firme koje imaju aftermarket dijelove) - pogledaš sekciju = body, lighting, electric, itd itd.
Kad pronađeš dio vidi gdje se pripaše i VOILA'!

Onda se uzmeš motora i počneš skidat dio po dio - vidit na kojoj bazi funkc. Malo po malo.

Lars_Viking je napisao/la:

Onda se uzmeš motora i počneš skidat dio po dio - vidit na kojoj bazi funkc. Malo po malo.

Kad jednom kreneš.....pa još kad te krene....teško je to malo po malo...

e pitanje,

a kako to ovi nasi lopovi gledaju na tehnickom, mislim na produzene komande i.......

zato sto imaju sliku motocikla prije te prerade, pa hoce li me       

...moj ti je savjet, da prvu stvar koju moraš prije bilo kakvog zahvata napraviti, nabaviš set ključeva (vilasti, okasti), set imbus i torax ključeva, set šerafcigera (križni, plosni), i možda jedne nasadne ključeve ("gedore") i pod obavezno service manual za svoj motor!. ona stara uvijek stoji "bez alata nema zanata".. manual pročitaj od p r v e stranice i već tamo ćeš pronaći alate koji ti trebaju za određeni zahvat, gledaj slike prostornih shema i upijaj... u tim shemama ti je detaljno nacrtan redosljed slaganja dijelova i opisan postupak slaganja istih.... na taj način pristupa "čačkanja" po motoru nebi smjelo biti pogreški!… za osnovne servisne zahvate i manje popravke bi trebao bit svatko sposoban....

..a što se tiče prerade, budi siguran da imaš potpunu viziju onoga što želiš u konačnici, nemoj glavinjati i preskakivati po stilovima jer ćeš potrošiti više novaca no što je potebno.., kad budeš siguran što želiš onda kreni s doradom, preradom, štogod već bilo... ako nisi u mogućnosti, netrebaš odmah sve odjednom, već slaži kao Lego kockice i na kraju ćeš dobiti zaokriženu i smišljenu cijelinu.

Bitno je da imas neki plan a gresaka uvijek bude al to je i car toga posla,a i nauci se nesto

Za pocetak s Amazona narucio "Building choppers for Dummies".   



Ma zajebavam se malo, narucio sam neke Haynes opcenite prirucnike o principima rada, struji i sl., pa cu onda kasnije na konkretne detalje (servisni manual za svoj Vulcan).

Ono o alatu je bilo ipak malo karikirano prikazano.   

pa nije valjda da nemaš nekog frenda koji je isto u tome ....pa zajedno ...nekako ,nešta......

tekući problem je napisao/la:

pa nije valjda da nemaš nekog frenda koji je isto u tome ....pa zajedno ...nekako ,nešta......

Pa imam, evo cijeli forum... al' ste mi malo daleko.   

Ma naucio sam se ja raditi DTP, web stranice, prckati po mrezi i jos svasta nesto pa cu i ovo.   

donesi mi iz amsterdama ...  ....i kad ideš na more ja ti napravim     

mrljo#2 je napisao/la:

...moj ti je savjet, da prvu stvar koju moraš prije bilo kakvog zahvata napraviti, nabaviš set ključeva (vilasti, okasti), set imbus i torax ključeva, set šerafcigera (križni, plosni), i možda jedne nasadne ključeve ("gedore") i pod obavezno service manual za svoj motor!. ona stara uvijek stoji "bez alata nema zanata".. manual pročitaj od p r v e stranice i već tamo ćeš pronaći alate koji ti trebaju za određeni zahvat, gledaj slike prostornih shema i upijaj... u tim shemama ti je detaljno nacrtan redosljed slaganja dijelova i opisan postupak slaganja istih.... na taj način pristupa "čačkanja" po motoru nebi smjelo biti pogreški!… za osnovne servisne zahvate i manje popravke bi trebao bit svatko sposoban....

..a što se tiče prerade, budi siguran da imaš potpunu viziju onoga što želiš u konačnici, nemoj glavinjati i preskakivati po stilovima jer ćeš potrošiti više novaca no što je potebno.., kad budeš siguran što želiš onda kreni s doradom, preradom, štogod već bilo... ako nisi u mogućnosti, netrebaš odmah sve odjednom, već slaži kao Lego kockice i na kraju ćeš dobiti zaokriženu i smišljenu cijelinu.

ovo je najpotpuniji savjet  

intruderprofa je napisao/la:

e pitanje,

a kako to ovi nasi lopovi gledaju na tehnickom, mislim na produzene komande i.......

zato sto imaju sliku motocikla prije te prerade, pa hoce li me       

hoće   

merla je napisao/la:

intruderprofa je napisao/la:

e pitanje,

a kako to ovi nasi lopovi gledaju na tehnickom, mislim na produzene komande i.......

zato sto imaju sliku motocikla prije te prerade, pa hoce li me       

hoće   

Mislim da puno znaći i kod koga ideš na tehnički, zadni puta sam bio cijelih 3 minute na tehničkom! Sv. Nedjelja

Evo stigla literatura...   

martinx je napisao/la:

Evo stigla literatura...   

Eto sad na čitanje pa onda udri   

S obzirom da sam nedavno svoju mašinu servisirao mogu ti poslati manual
pa ako ga se držiš nećeš falit   

martinx je napisao/la:

Kako ste krenuli sa preradom?

Malo sam razmislio kako sam ja krenuo i pala mi pjesma na pamet od Vatrenog poljubca: "...navrat, nanos i na svoju ruku!"
E tako sam ja krenuo...

Vladek je napisao/la:

martinx je napisao/la:

Kako ste krenuli sa preradom?

Malo sam razmislio kako sam ja krenuo i pala mi pjesma na pamet od Vatrenog poljubca: "...navrat, nanos i na svoju ruku!

  

rikitumba je napisao/la:

S obzirom da sam nedavno svoju mašinu servisirao   mogu ti poslati manual
pa ako ga se držiš nećeš falit   

Imam pdf za C model (noviji od mojega). Ako imas za A model, salji.  

Citao jucer prije spavanja onaj Haynesov prirucnik. Joj, divote. Sve fino objasnjeno, nacrtano, pojmovi koje sam znao na Hrvatsko-Njemackom, sad su objasnjeni na engleskom... Slova, helvetica, lagano za citanje...