Ulje u Venox

gledam u manual i piše da Kymco za Venox preporuča ulje 5W-50

zar to ne označava temperaturni raspon za ulje od početnih -30 C?

znam da Venox rasprostranjen na svim kontinentima, ali još nisam nabasao na Fun Club Venox iz Sibira

da li netko zna zašto je preporuka upravo 5W-50 ...kad i 10W-40 je sasvim ok...?...ili nije?

Nemogu se sad sjetit al je neni bio reko ili cak i vise njih rekla da za nase podrucje je 10-W40

ne zamarajte se previše. te oznake neće niko od vas osjetiti a kamoli vaš motor. ulij neku polusintetiku i praši
zašto polusintetiku... ako ikad ostaneš bez ulja u to može uliti i mineralno i čistu sintetiku i sve će biti ok , nešto kao da uliješ 0- krv u neznanca
marka ulja... valvolin, castrol, motul.... svejedno sve je to isto, razlike se osjetu na nekoj HI-TEC mašini a nikako na venoxu od 250 cm

Ulje gradacije 5W-50 pokriva još širi temperaturni raspon, od ledenog Sibira pa do vrele Afrike, a ako ne misliš putovati u te krajeve, bit će dobra i gradacija 10W-40.

hvala za info!

tak sam si i sam mislio da je 10W-40 polusintetika čist OK
ali nikako da dokučim tih 5W-50 iz servisnog priručnika...čini mi se da su više išli na "ziherašku" opciju s tom informacijom

kod zamjene ulja vidio sam da imam za filter ulja - mrežicu... tek tada sam se sjetio da mi je bivši vlasnik to napomenuo
mrežica se opere i vrati nazad...
e sad, kad sam kupovao ulje i filtere kod ovlaštenog dilera za Kymca, nisam se sjetio mrežice... i kupio ono što su mi prodali tj. filter ulja

jeli je moguće da postoji različita serija motora s mrežicom i bez mrežice? ili idu oba filtera u motor?
... to pitam i u dućanu i prodavač me uvjerava da je mrežica "samo protočni" filter ulja, a ovaj koji mi je prodao je pravi...

Klasični filter u svakom slučaju daleko bolje čisti i filtrira ulje od raznih mehaničkih čestica i ostataka sagorjevanja, koje se ne bi smjelo nalaziti u ulju. Ovlašteni servisi i tvornice čak ne preporučaju niti ugradnju "high flow" zamjenskih filtera, koji vjerojatno jesu protočniji, ali i slabije čiste - filtriraju ulje.

palomas je napisao/la:

Klasični filter u svakom slučaju daleko bolje čisti i filtrira ulje od raznih mehaničkih čestica i ostataka sagorjevanja, koje se ne bi smjelo nalaziti u ulju. Ovlašteni servisi i tvornice čak ne preporučaju niti ugradnju "high flow" zamjenskih filtera, koji vjerojatno jesu protočniji, ali i slabije čiste - filtriraju ulje.

pretpostavio sam da je mrežica "lošija" za filtiranje ulja...
...ali ono što me je iznenadlio je tvrdnja prodavača da u motoru imam DVA uljna filtera jedan protočni ( s mrežicom), a drugi klasični...

Na većini vozila mrežica se nalazi u karteru, ispred usisa uljne pumpe. To je neka vrsta predfiltera za krupnije čestice, koje bi mogle oštetiti pumpu ako dospiju do nje. Čini mi se da je u slučaju tog Venoxa bio problem nabave filtera. Vjerojatno mu je bila visoka cijena, pa je netko zaključio da će poslužiti ta mrežica, umjesto pravog filtera.

Pozdrav svim ljubiteljima Kymca Venoxa a i ostalim fanovima
Molim za pomoc !
Kupio sam Venoxa i gazda prijasnji ne zna koje je ulje sipao,navodno ne sjeca se !
E sad me zanima koje ulje vi sipate u svog ljubimca Venoxa!

Dadosb je napisao/la:

Pozdrav svim ljubiteljima Kymca Venoxa a i ostalim fanovima
Molim za pomoc !
Kupio sam Venoxa i gazda prijasnji ne zna koje je ulje sipao,navodno ne sjeca se !
E sad me zanima koje ulje vi sipate u svog ljubimca Venoxa!

Čestitam na novom motoru !
dobrodošao ti nama...ima ovjde na forumu dosta Venox-a

ja sam ulio 10W-40 Valvoline
i prema riječima sviju i više nego dovoljno ulje za taj motor...

palomas je napisao/la:

Na većini vozila mrežica se nalazi u karteru, ispred usisa uljne pumpe. To je neka vrsta predfiltera za krupnije čestice, koje bi mogle oštetiti pumpu ako dospiju do nje. Čini mi se da je u slučaju tog Venoxa bio problem nabave filtera. Vjerojatno mu je bila visoka cijena, pa je netko zaključio da će poslužiti ta mrežica, umjesto pravog filtera.

hvala na odgovoru...
staviti ću ja ipak "pravi" filter... kad je već kupljen...

samo ne znam kako je dosplila mrežica..ne bi reko da je bivši vlasnik petljao s time...

Hvala !
A pitam bas zbog toga sto svi hvale MOTUL i govore samo da njega sipam !
A iskreno sto se tice Valvolina u prijasnji motor tj skuter sam sipao i reko sam sam sebi Valvolinovo ulje nikad vise !
ispustio ga cijelog van i nasuo motulovo motor se preporodio !
ne samo sto bolje radi nego sto ga prakticki vise ni ne cujes !
Nisam iskreno mogo vjerovat da tolika razlika moze biti !
Hvala u svakom slucaju na odgovoru!

Dadosb je napisao/la:

Hvala !
A pitam bas zbog toga sto svi hvale MOTUL i govore samo da njega sipam !
A iskreno sto se tice Valvolina u prijasnji motor tj skuter sam sipao i reko sam sam sebi Valvolinovo ulje nikad vise !
ispustio ga cijelog van i nasuo motulovo motor se preporodio !
ne samo sto bolje radi nego sto ga prakticki vise ni ne cujes !
Nisam iskreno mogo vjerovat da tolika razlika moze biti !
Hvala u svakom slucaju na odgovoru!

nekako se više slažem s Magnom u gornjem postu , ali ako si imao takvo iskusto s Valvolinom onda sipaj Motul

Evo samo da ostavim svoj dojam sto se tice ulja ....
usuo sam MOTUL 5100 10W40 polusintetika
filter je promjenjen novi
i stvarno sto je je al se osjeti razlika u mjenjanju brzina i radu motora!

Bivsi vlasnik je navodno stavio Castrolovo ulje ali iskreno MOTUL je MOTUL!!!

jedino kad sam promjenio filter me malo zabrinulo jer u manualu pise od 2-2,5 L
ali ja sam nasuo 3L i tek onda je doslo do max!

jel moguce da toliko ode ulja kad se mjenja filter ???

A cuj, ako si mijenjao ulje onda ti je onih 0,5L rezerva ulja. Pretpostavljam.
Naravno govorim iz osnovnkg znanja o motorima, ispravite me znalci.

s filterom je 2.5 l

Možda ti je malo nagib bio pa je krivo pokazalo

mora da je od Motula rjeđe ulje pa više stane

Sto se tice nagiba stajao je na istom mjestu gdje sam ga i ispustao i pune 2,5L sam ispustio u flasu od cole!
i nasuo 2,5L i priceko nekih pola sata ali dok nisam nasuo onih pola litre nije se diglo na max!
Moguce da je rjede!

jel ti na nogari il na stenderu?

na nogari !
stedere si tek pravim!