Honda Shadow VT 600 VLX American Edition

Pa, evo posle malo duzeg vremena neposecivanje ovog foruma, iz opravdanih razloga, navratih ponovo. Vozim ovaj model motora skoro tri godine. Samim tim mislim da sam kompetentan da prenesem svoja iskustva i da ce u moja iskustva posetioc ovog foruma imati poverenja.

Motor je gabaritno manji u odnosu na neke jace modele VT 750 ili VT 1100, 1300, 1800. Samim tim ga cini dosta upravljivijim u odosu na jace, vece modele. Posebno u mojim krajevima gde je krivina daleko vise nego pravaca. Kad smo kod pravca, najekspozivnijiji je izmedju 90km/h i 110 km/h. U preticanju automobila ga cini po tvom pitanju veoma pouzdanim. Posle ovih 110km/h, pa do 140km/h je potrebno nesto vise vremena da ih dostige, a do maksimalnih 160km/h je potrebno poprilicno vremena. Cini mi se previse vremena! Toliko o voznim karakteristikama.

Odrzavanje za nase uslove je cenovno prihvatljivo. 2,5L ulja, na svakih 5000 km , gume mogu da potraju dve godine ( 207 kg mu je tezina ) filteri po pristupacnoj ceni. Sprej za lanac na 200-300km. Plocice napred a dobos pozadi. Plocice svake druge godine, a paknovi, zavisi koliko koristite zadnju kocnicu. Rashladna tecnost svake druge godine. Potrosnja gradske voznje ne veca od 5.0L. Na otvorenom sam merio 4.2L Tolliko o odrzavanju.

Udobnost, bar za moj ukus, nisam zadovoljan. Na duzim relacijama, odmaranje na svakih 80-100km je neophodno. Posebno ukoliko se vozite sa saputnikom. Njemu je daleko neudobije u odnosu na vozaca. To znaci da je potrebno i cesce odmaranje. Prtljag osim tank torbe i bisaga prakticno da ne postoji. U ostalom to i nije tourig motor. Toliko o tome.

Evo mog konja pa procenite lepotu.















(Powered by frubar.net)


Ukusi su razliciti o tome ne treba raspravljati.

Nadam se da sam svojim iskustvom i utiscima preneo bar deo onog koji ce buducim vlasnicima pomoci u izbrou ovog modela ili pak te neke neodlucne odvratiti od kupovine ovog po mom skromnom misljenju za mene i moje uzivanje u voznji savrsenim motorom.

Dobar ti je motor .
Koji je grad u pozadini .... možda sam bio ?

Karlo je napisao/la:

Dobar ti je motor .
Koji je grad u pozadini .... možda sam bio ?

Valjevo

Motor ko grom!
A i ti Karlo svašta pitaš, pa gdje ti nisi bio?

Bart je napisao/la:

Motor ko grom!
A i ti Karlo svašta pitaš, pa gdje ti nisi bio?

Ma sluzio vojni rok.

Pacov je napisao/la:

Ma sluzio vojni rok.

Ne , radio na terenu u Kosjeriću , pa kroz Valjevo često prolazio .

Ljepa pila

..lijepo opisano

sad se podsjetio i ja sam služio u valjevu
jel još na bregu stevan????

zgrdic je napisao/la:

sad se podsjetio i ja sam služio u valjevu
jel još na bregu stevan????

Jeste, pamti i podeseca na neka prosla vremena.

reko mi desetar kad sam došo da ču iči doma kad on spusti ruke
ja otišo sad neznam jeli spustio ruke

ljepo sažeto i sve bitno rečeno

zgrdic je napisao/la:

reko mi desetar kad sam došo da ču iči doma kad on spusti ruke
ja otišo sad neznam jeli spustio ruke

Nije jos, a to je i gradska fora. Kada ce se nesto desiti, uraditi, ...... Bice smaka sveta kad Stevan spusti ruke.

fino si ovo lagano recenzirao,
bas sve bitno si naveo za nekoga tko ide da ga kupi

bike ti je inace fin i cini mi se lijepo ocuvan

samo bih dodao da se ova recenzija moze odnositi u velikom broju modela i na ostale japance u ovoj klasi