sporski duh zarobljen u castomu,honda vf 1100 c magna

1983 god. 136 ps.



max.test brzina 265,5 km. h

good old magna, da nisam imao nebi mogao reći

Jebate riža, sline mi cure!!!

uh, svaka čast :bravo:

eee...bez teksta...

..to je baš nekaj po mom ukusu kaj bi volel za sebe i svoju ženicu
..ta Hondica je več stara mačka a sigurno bolje prede od mnogih mlađih..

svaka čast tko voli
ja više volim dvocifrene brojke

25 jahre!!!! Ajd se malo raspisi, koliko km, jel sto mijenjano, servisi.....

Motor iz stare garde chopera,oduvijek je privlačio poglede okoline i uzdahe mnogih.

80-te god.hondin najjaci tim strucnjaka donijo je odluku da se napravi motocikl kojim bi se ugusile konkurencije u evropi,americi i isto tako u japanu preostale tri jake firme,83 god zavrsen je model honda vf 1100 c magna 65 ,motocikl je bio model buducnostri ne samo u izgledu vec i u karakteristikama kao na pr. 136 ps maksimalna brzina 260 km h elektroski pokazivac temperature i elektronski displej pokazivaca pozicije brzina,automatsko vracanje smigavaca,dva rezevara za gorivo,kroz ram protice tecnost za hladnjak...prvi problemi su se pojavili kidanje rama u extremnom startu tako da je jos iste godine smanjena snaga na 112 ps ali posle prodaje oko 30-40 masina u evropu uvoz je obustavljen ostala proizvodnja je usmjerena u ameriku u jos malo slabijoj varijanti...(inf.preuzet sa oficiel.stranice honda) ja sam za dvije godine presao oko 60.000 kilometara za to vrijeme sam samo mijenjao ulje i naravno gume cak ni plocice kocnica nisam mijenjao jer su se pokazale dobre,potrosnja motora na 100 km je od 5 do 12 litara zavisi od desne ruke,mnogo je lagan za voznju pogotovu za opustenu i na duge relacije,pretpostavljam da je presao ukupno oko 100.000 km. agregat je neotvaran i u urendom stanju ne zvoni radi mirno cist rad motora mislim da cu ga servisiratii na 200.000 km.ne vozim brzo ali volim start i zbog toga za sezonu mijenjam dvije zadnje gume,taj model je zabiljezen u guinness knizi rekorda,vjerujem da je jedini cruser na svijetu koji na gas se dize na zadnji tocak,zaista,zaista volim ga i uzivam sa njime a on me vjerno slusa!

jel se tu ima sta vise reci.....motor je bomboncic!!! svaka cast

Super tekst, uživao sam čitajuči. Ja kako rekoh, vozim slabiju verziju Magne, doduše nemam zasad nikakvih iskustava, jer je tek 2 tjedna iza mene i tek 1500km. Osim zasad manjih elektroničkih kvarova, ništa.

Ja joj se obračam u ženskom rodu...

Krasan stroj!

bez reci

najss bykeee

daco je napisao/la:

ja sam za dvije godine presao oko 60.000 kilometara

itd. itd.

SKIDAM KAPU!!!!
:bravo: :bravo: :bravo:


ja sam u 5 odvalio 65kkm. Istina, ove god sam napravio mozda 1-2kkm. Mislim, svaka ti cast. Drago mi je cuti da postoje ovako ocuvane i dobre masinen. Cuvaj - toci - vozi.

e, kakva je situacija s razvodom? Mozda bi ipak trebalo pogledati na oko 100kkm???

klesoo je napisao/la:

daco je napisao/la:

ja sam za dvije godine presao oko 60.000 kilometara

itd. itd.

SKIDAM KAPU!!!!
:bravo: :bravo: :bravo:


ja sam u 5 odvalio 65kkm. Istina, ove god sam napravio mozda 1-2kkm. Mislim, svaka ti cast. Drago mi je cuti da postoje ovako ocuvane i dobre masinen. Cuvaj - toci - vozi.

e, kakva je situacija s razvodom? Mozda bi ipak trebalo pogledati na oko 100kkm???

da bi se stvarno preslo za sezonu koja traje nesto vise od cetiri mjeseca oko 30.000 km potebno je prvo slobodno vrijeme koje imam,zatim novac nekako se skupi ,volja koju imam neogranceno i snaga koju dobijam od praseta na raznju,mijesanog mesa itd. a to za razvod nisam razumijo ako mislis na moju zenu malo nedostaje do razvoda

nisam mislio na zenu!!!
Mislio sam na razvodni lanac, remen, spagu ili sto vec okrece bregaste o.

(Powered by frubar.net)

naj osetljiviji sklop agregata je lanac i spaneri,nasledniku ove masine su ugradili zubcanike za pogon ventila i ta honda je bila desetak godina naj motor ali neznam u cemu posto je bio sport, i sam razmisljam da bi trebalo se posvetim lancu ali ipak mnogo dobro radi bez ikakvog zvuka osim cistog rada takta motora,ovlasteni serviser mi je rekao da jos nije za otvaranje

odlicno. Gdje jos ima takvih strojeva?????

Motor je mrak, a kilometraža respektabilna

daco je napisao/la:

da bi se stvarno preslo za sezonu koja traje nesto vise od cetiri mjeseca oko 30.000 km potebno je prvo slobodno vrijeme koje imam,zatim novac nekako se skupi ,volja koju imam neogranceno i snaga koju dobijam od praseta na raznju,mijesanog mesa itd. a to za razvod nisam razumijo ako mislis na moju zenu malo nedostaje do razvoda

I zaboravio si u nabrajanju jos nesto - vedar duh! :bravo:

A za motor

kakva bi to rasprava bila o magni a da se ja ne uključim. u biti sam već dosta toga napisao, a ono što nisam ja napisao je daca. motor je stvarno savršen, a dva razloga zašto sam je prodao za nekoga će biti smiješni (nemogučnost naručivanja dodatne opreme i poliranje aluminija). inače se je ja i moj meštar (okorjeli hondist) uviijek malo prisjetimo. taj motor je stvarno jedan od razloga uzdizanja honde kao peri deri motora. jedan čkan foruma je otvorio mašinu koja je prešla 65 000 km i unutra zatekao novi motor koji je predsobom imao još jako dug put. old lady je otvoreno samo desno deklo, a meštar je rekao da je samo potvrdio svoju teoriju o hondi. kako sam daca kaže motor je uveo puno novosti i neobičnosti, a jedna od njih je i toa da se radilica vrti u kontra smjeru. a to koliko je učinio kilometara nije čudno jer nakon 12 sati sjedenja se ustaneš kao iz fotelje. najveća mana za krstarenja je rezervoar koji te tjera svakih sat vremena na benzinsku. uf al sam se rzlajao, ali to je tako. svi koji imaju ili su imali vf honde mogu o njima pričati dok se drugi ne razbježe

i ja bih moga danima da pricam o magni ali bih morao imati i sagovornika strah me da ne diosadjujem,mislim da cu iduceg mjececa na vikend do sibenika kod prijatelja mozda se sretnemo i razmijenimo koju rijec uz kavu