virago 535 - slaganje prednjeg kotača...

Trebao bih pomoć stručnjaka, iskusnih DIY majstora ili samo gledača istih. Trebao bih promijeniti obruć i žbice na prednjem kotaču viraga 535.



Najviše me brine pretezanje žbica - mogućnost pucanja


jel tko radio/vidio/čuo kako se radi, bilo koji hint bi dobro došao.

BUMP

javi se Ziggy-u , ne preporučam da se sam primaš tog posla , jer od okruglog rajfa brzo izađe elipsast , nema to veze sa pretegnutošču več sa centriranjem

maxart je napisao/la:

javi se Ziggy-u , ne preporučam da se sam primaš tog posla , jer od okruglog rajfa brzo izađe elipsast , nema to veze sa pretegnutošču več sa centriranjem

Meni na Dragstaru radio Ziggy (tj. njegov stari) i napravio odličan posao . Moje preporuke

https://cro-chopper.forumcroatian.com/t11100-ravnanje-zbieane-felge?highlight=ravnanje+%9Ebi%E8ane+felge

hm, eto i dem sam. Jednom sam slagao specijalku i složio OK. Sad sam malo stariji i strpljiviji, možda uspijem, a ako ne - pred kraj mjeseca sam u SB, sa jajastom felgom

Daklem, vako:

naučio 2 stvari, odnosno tri...

1. RFM metoda je naizgled kompliciranija, ali imamo intuiciju i samopuzdanje pa koga briga. ( RFM = Read Fucking Manual)

2. Postoje različite žbice naoko iste ali ipak različite

3. Prvo se stavljaju nutarnje, a zatim vanjske žbice.

Zahvaljujući gornjim pravilima složio sam od prve nakon 3 pokušaja :-)

Odokativno zatezanje žbica rezultiralo je elipsoidom distance 1mm i plesanjem cca 2mm. Zadovoljavajuće.














Slijedi još fino poštelavanje i to je to.

doveo ga u gotvo idealu, ALI

vanjski ovruć, iako je original YAMAHA nije ravnomjeran. elipsoid možeš riješiti ali širinu - ne.

20tak minuta sam se zezao sa vodoravnim balansom, a orjentir sam uzima malo lijevo, malo desno.

Na kraju rodila se sumnja pa sam stavio orjentire s obje strane i gle čuda - odstupanje cca 0,5 mm - obruć se malo skuplja i širi.

Još uvijek me brine prenaprezanje, ali po mojem mišljenju i opipavanju svih mogućih kotača kojima sam bio u mogućnosti - to je tu negdje.

Balansiranje kod vulkanizera :

Felga - OK

felga + guma - ima lufta, ali to je po riječima vulkanizera deformirana guma jer je vraćena stara.

Vožnja - do 140 - niti trese, niti skakuće.

Ipak to slaganje žičane felge i nije takav bauk.

promakla ti je jedna sitnica..... ali je jako bitna....
... namjesti sat na fotoaparatu

.koshchall. je napisao/la:

Balansiranje kod vulkanizera :

Felga - OK

felga + guma - ima lufta, ali to je po riječima vulkanizera deformirana guma jer je vraćena stara.

Vožnja - do 140 - niti trese, niti skakuće.

Ipak to slaganje žičane felge i nije takav bauk.

svaka cast,
tebi mozda nije bauk,ali meni bi bio
a vjerujem i vecini

sam svoj majstor, bravo

Puno toga se može odradit u sam svoj majstor režiji , dobra volja, nešto alata, pomoć znalaca i rezultat je tu.
Bravo ,

Svaka čast strpljivo i lagano do rezultata