po jutru se ne poznaje dan

ma to sam objasnio u drugoj temi (poskakivanje) guma je dva put balansirana na na drugačiji način i u nuli je. doduše retrovizori nisu original, tako da nisu ni mjerodavni, a na nogama sam imao tanke nogavice koje su mi "masirale" noge, a negdi pročitah da i V-2 motor ima svoje vibracije. magna je na svim brzinama mirno i dostojanstveno prela tako da mi je saad ovo novo, ali kažem ima puno faktora tako da ipak ne treba donositi unaprijed zaključke

magna je napisao/la:

ma to sam objasnio u drugoj temi (poskakivanje) guma je dva put balansirana na na drugačiji način i u nuli je. doduše retrovizori nisu original, tako da nisu ni mjerodavni, a na nogama sam imao tanke nogavice koje su mi "masirale" noge, a negdi pročitah da i V-2 motor ima svoje vibracije. magna je na svim brzinama mirno i dostojanstveno prela tako da mi je saad ovo novo, ali kažem ima puno faktora tako da ipak ne treba donositi unaprijed zaključke

... i kakva su iskustva sada, nakon dvije godine i preko nekoliko prijedjenih milja? (osim sto crkava kad pokisne )

poskakivanja su rezultat predimenzionirane prednje gume (140 umisto 120), vraćeni su original retrovizori, tako da više nema neugodnih vibracija. izmjenom zadnjeg lančanika, te dodavanjem hyperchargera, te otvornog auspuha i povećanjem dizni sam dobio dosta dobre performanse. mjenjamnjem volana sice, te dodavanjem crash bara sa dodatnim fuzićima sam dobio na udobnosti.
sad imam motor s kojim sam skroz zadovoljan te nemam u skoroj budućnosti potrebu za zamjenom

magna je napisao/la:

pa kad ljubim čep rezervoara dolazim do 150 neznam može li jošjer se odmah vratim. doduše od 130 vi nekako previše vibrira. u retrovizorima se ništa ni nevidi. s obzirom da ga toliko nisam vozio sa starim gumama neznam jeli to normalno

Znači, može se reći da si ga uspješno "odsušio" od Balatona.. Jel radio fen, oli si ga objesio sa šunjama u pušnici? :-))