zamjena faznog lanca na drag staru 1100 , 2001 godina

Pretpostavljam da je netko već mjenjao na istom tom motoru fazne lance, pa me zanima trebaju li se skidat glave za zamjenu lanca ili bi se mogli sa doljnje strane izvuči lanci, nisam sad siguran zbog čega ali znam da mi je zapinjao za nešto donji zupčanik pa ga nisam mogao izvuči odozdo van.
Ako se trebaju skidat glave jel se trebaju brusit i koji bi se sve trebali dihtunzi mjenjat, samo onaj između glave i cilindra ili i onaj što dođe ispod cilindra ?

Pa vjerojatno bi prvo trebalo deaktiviari zatezače tih lanaca, skinuti poklopce ventila s gornje strane, (možda) demontirati i bregaste osovine. Uz nove lance, svakako bi trebalo zamijeniti i zatezače lanaca, a možda i vodilice, ako su već jako pohabane.

Sobzirom na postavljena pitanja najbolje odvezi meštru bit če najeftinije jer koliku štetu možeš napraviti, najbolje ne kemijaj sam

ako bi netko mogao odgovorit na postavljeno pitanje molim lijepo.

ne skidaju se glave

odlično. hvala

e sad , sve vas koji ste uvjereni da se glave ne skidaju lijepo molim da dođete do Rudeša na Trešnjevci pa mi vlastoručno skinete zupčanik sa doljnje strane ,a ja cu vas za to počastit sa gajbom piva, a dotle neka mi molim vas netko tko zna odgovori na prvo pitanje. jel se treba mjenjat i dihtung ispod cilindra ili samo ispod glave i trebaju li se glave brusit?

a) Kao prvo, ako se radi o LANCU, onda se njemu pripadajući dijelovi zovu LANČANICI, a ne zupčanici.

b) donji lančanik je pogonski lančanik, on vrti ili pogoni razvodni lanac ( ili timing chain na engleskom)

c) skinu se poklopci ventila (ili dekli) sa glave cilindara, i lanac se prekine ili raskuje. Na njegov kraj može se odmah spojiti početak novog lanca. Lanac se počne spuštati prema dolje, tako da spadne sa zuba donjeg lančanika, i da taj lančanik ne smeta kod izvlačenja starog lanca

d) prije toga treba deaktivirati ili izvaditi/izvući van španer, koji zateže lanac

e) najvažnije - ako s time nemaš iskustva, dosta alata, prakse i znanja, imaš velike šanse da krivo namjestiš faznost tog lanca, i imat ćeš samo još više problema. Mašinu je vrlo lako uništiti ako preskoči taj lanac.

f) možeš ti skinuti dolje i glave sa cilindara. U tom slučaju obavezno se stavljaju nove brtve između cilindra i glave. Jako je poželjno da se pri tome izbrusi i glava. Ako misliš skidati i cilindre, ona se mijenja i brtva između cilindra i bloka

g) i za tvoj motor postoji Service Manual,u kojem je sve to detaljno objašnjeno. Ali ponavljam, osim toga treba i alata, i čim više iskustva.

a ja ponovo ponavljam, da molim NEKOGA TKO ZNA O ČEMU PRIČA DA SE JAVI SA KONKRETNIM ODGOVOROM. a daj molim te nemoj takve nebuloze pričat da se fazni lanac rastavlja... i ispričavam se za nazivanje lančanika - zupčanikom, jao koji sam faler napravio kad sam to napisao.

DAKLE MOLIM NEKOGA TKO ZNA ODGOVOR NA POSTAVLJENO PITANJE DA ODGOVORI. HVALA

Samo ću te malo ispraviti, nadam se da se nećeš jako ljutiti: kaže se feler (greška na njemačkom), a faler je inače pojam iz građevinarstva, kojeg uglavnom koriste zidari. Ja sam ti (u grubim crtama) opisao pojednostavljenu i jeftiniju metodu, kako to najčešće rade serviseri na motorima. Ako hoćeš raditi "po knjizi", onda skini motor s rame, i rastepi ga u sastavne dijelove.

https://plus.google.com/photos/101747083208868939121/albums/5310917983032819169?banner=pwa&gpsrc=pwrd1#photos/101747083208868939121/albums/5310917983032819169

S obzirom da vrlo slabo razlikuješ lačanike od zupčanika, nisam baš siguran u konačni rezulat.

sve mi se vidi da če biti uvijenih ventila ako to budeš sam išao raditi , pošto po tvojemu pisanju i razmišljanju se ne razumiješ baš previše u mehaniku motora.... .....

momci dragi, ajde nemojte pretpostavljat previse ,jer nemate pojma o meni niti o mom iskustvu sa mehanikom, taj motor jos nisam rastavljao i zato trazim savjet, a ako netko nema pametnija posla nego pričat o savijenim ventilima, neka se onda molim vas drži postova koji su za to namjenjeni.
dakle ovdje sam tražio izričito da mi odgovori onaj tko zna i tko je to radio, a za sve ostale koji vole pametovat, lijepo vas molim da se okanite ove teme. dakle , ako netko zna odgovorit na postavljeno pitanje neka odgovori, a ako nema nekog pametnog odgovora onda molim ključanje teme jer ovako možemo unedogled.

Šefe, ljudi ti ovdje s najboljim namjerama pišu o tome, kakve se sve posljedice mogu dogoditi, ako sa razvodnim lancem nije sve kako treba biti! Savijeni ventili, razbijeni klipovi, uništene vodice ventila, oštećenii cilindri..

Pošto i sam pišeš da taj motor još nisi rastavljao, dopusti mi jedan savjet. Na samom tijelu (rebrima) cilindara, sa strane bi trebali biti (bočni) poklopci, ispod kojih se nalazi taj lanac, a dolje ispod tog otvora su pogonski lančanici tog razvoda.

Prije bilo čega drugoga, pokušaj skinuti - otvoriti te poklopce, pa vidi imaš li tu pristup do donjih lančanika. Ako to uspiješ, onda nabavi Service Manual, ili surfaj po netu, za više detalja oko zamjene lanca. Na nekim motorima kroz te otvore može se skinuti donji lančanik, i tada nije nužno prekidanje- raskivanje starog i novog lanca.

Serviseri to lako rade, naravno da oni imaju i sav alat za to, i znaju da je to najjednostavnija i najbrža metoda.

sef-sale je napisao/la:

a ja ponovo ponavljam, da molim NEKOGA TKO ZNA O ČEMU PRIČA DA SE JAVI SA KONKRETNIM ODGOVOROM. a daj molim te nemoj takve nebuloze pričat da se fazni lanac rastavlja... i ispričavam se za nazivanje lančanika - zupčanikom, jao koji sam faler napravio kad sam to napisao.

DAKLE MOLIM NEKOGA TKO ZNA ODGOVOR NA POSTAVLJENO PITANJE DA ODGOVORI. HVALA

moj se rastavlja, sta cemo sad? ko prica nebuloze?

sef-sale je napisao/la:

momci dragi, ajde nemojte pretpostavljat previse ,jer nemate pojma o meni niti o mom iskustvu sa mehanikom, taj motor jos nisam rastavljao i zato trazim savjet, a ako netko nema pametnija posla nego pričat o savijenim ventilima, neka se onda molim vas drži postova koji su za to namjenjeni.
dakle ovdje sam tražio izričito da mi odgovori onaj tko zna i tko je to radio, a za sve ostale koji vole pametovat, lijepo vas molim da se okanite ove teme. dakle , ako netko zna odgovorit na postavljeno pitanje neka odgovori, a ako nema nekog pametnog odgovora onda molim ključanje teme jer ovako možemo unedogled.

sa ovakvim stavom ja prvi da znam rijesenje tvog problema, nebi ti rekao.

prvenstveno smo tu da si pomognemo, a ne da se postavlja iznad svih

admin može zaključavanje teme. hvala

burale je napisao/la:

sa ovakvim stavom ja prvi da znam rijesenje tvog problema, nebi ti rekao.

prvenstveno smo tu da si pomognemo, a ne da se postavlja iznad svih

može