VN 800

pinky je napisao/la:

Svaka čast , najviše mi se dopada kraš bar i naslon za tebe sa pak tregerom!
Jedino što mi još nekako nedostaje je neko stop svjetlo ili bar neki detalj na zadnjem blatobranu!

ili da požar spusti malo lave po njemu?

Ma hebeno izgleda

ee tvom je batwing lego pravo

slazem se da bi trebao staviti stopu na blatobran i to onu tombstone,bijelu,
crash bar rijesi,takodjer mislim da ces strugati,

sugerirao bih i na prednje zmigavce da stavis white lens


uuuu spektakl ti je bike i ova fora sa inoxom

prava zvjer, lijep je

hvala narode!

što se tiče crasha od kada sam preuzeo motor nisam stigao napraviti 5 km pa nemogu znati niti okvirno kako se ponaša, jer je majstor zeru zajebao posao, pa mi na prednjem blatobranu preduge štitnike ostavio, tako da kod jačeg kočenja gornja zaštita amortizera udara po njima.

znači dio vožnje tek nakon popravka za testiranje za crash, dali će odgovarati.

a što se tiče zadnjeg blatobrana, sada je u glavi ideja staviti ledice po vanjskim rubovima tako da svijetle prema štitnicima kufera, jer sam tek sada navečer vidio kako lijep efekt na štitnicima ispod kufera svjetla od tablice imaju

Fino si sve to složio, jedino je šteta što su bisage ispale kockaste i previsoko ali je inox i airbrush spasio stvar pa se uklopilo u oble linije ostatka.

Ono što bih ti predložio za ovu sezonu radova je prepravak zadnjeg nosača prtljage/sica/naslona/kofera...

Kada sam kombinirao oko Spajdera, smjernice su bile klik-klak montaža.
Jedini fiksni dio bio bi nosač na bočnoim fenderima. - 4 komada cjevčice učvršćene okomito.
U njih bi se samo ''upiknulo'' ( i osiguralo, normalno) ono što treba u tom trenutku - sjedalo sa sisy barom, nosač prtljage (grill), sic suvozača sa koferom odozada, samo kofer.

ravniji rubovi su morali ići zbog toga jer sam talbicu skontao u kufer i drugačije nikako.

kuferi su više, nedao bog da sam ih stavio slučajno niže, stavljeni tako da budu u visini blatobrana (zaboravio sam skroz na stražnju vilicu, do prvog kontakta sa kuferima pri nailasku na rupu, to je ono na što sam ti rekao da moraš ekstremno paziti)

a prerade su ovdje završile, bar što se ovog tiče, jer je napravljeno da su štitnici kofera, i blatobrana sada jedna cjelina, tako da ne vibriraju, tj, od ispod su zašarafljeni jedno za drugo

što bi neki rekli, stigao djed mraz, samo uranio par sati



ovo ide na stražnji blatobran, naravno prije toga se treba složiti nekakva kutija, kako bi to ostalo sve suho, a nakon tih radova, slijede slike

u svakom slučaju sve najbolje za Božić i novu godinu

fora

tehnički:

ja:dobar dan!

kontrolor: dobar dan.

ja: tehnički.

kontrolor: skidaj kufere, skidaj batwing, skidaj crash bar, montiraj centralni štop i pokazivače smjera na motor!

ja: u sebi (ti sve majke i bogove po redu), na glas: a štaš, skidam

nakon 30 min

kontrolor: prošli ste.

ja: pas mater slažem nazad sve.


(kratka verzija)

a jeb... ti tehnički stalno neš

ma razumio/razumijem svjetla, i žmigavce, jedno mora biti nasred motora, a drugo mora biti bočno ali na motoru!

ali ne razumijem skidanje kufera, nerazumijem skidanje batwinga i nerazumijem jebeno skidanje crash bara!!!!

jer zamsili:

emirharley, manje više ga svi znaju na forumu, kupi svog arleya, na njemu je montiran već b-wing (dobro možda na njegovom nije), montirani kuferi i crash bar i dođe na tehnički i on će proći jer je to "orginal", ALI MENE NITKO NIJE PITAO JELI TO ORGINAL!?

zbog koga vraga sam skidao b-wing?! pa uži je od motora, a jebeno je niži od prošle šajbe, koja je bila na motoru!

uglavnom za drugu godinu znam način, a to je mjesec dana prije na atest naći "prijatelja" i napraviti papire, a ti se na tehničkom poslije jebi, a možda je bio samo dan u pitanju, ponedjeljak nakon vikenda....

Jesi imao db killere ili si prosao sa otvorenim?

Ivan-Shadow je napisao/la:

Jesi imao db killere ili si prosao sa otvorenim?

otvorenim, a za njih me ni pitao nije, a iza mene stoji veliki mikser iz delnica koji radi, a ja ga nadglasavam i ne pita me za to ništa!!!!

Pošalji mi u pp broj od majstora za auspuh. Ovaj moj je tih do bola

Volio bih čuti obrazloženje za kufere i crash bar jer to nema nikakvog hebenog smisla za skidanje...ni batwing ne pije vodu ali ajde možda seljačina nije došla u susret sa njime

Ivan-Shadow je napisao/la:

Pošalji mi u pp broj od majstora za auspuh. Ovaj moj je tih do bola

JLM Perković odmah do ENEX-a. Ispod mene.

evo, upravo ušarafio prigušivače, iskopao štopicu i nosač za tablicu sa ONIM-ŠTO-SJAJI i spreman se sutra na tehnički....

dakako bez batwinga i mog blatobrana jer ...... vidi sig

Lars_Viking je napisao/la:

Ivan-Shadow je napisao/la:

Pošalji mi u pp broj od majstora za auspuh. Ovaj moj je tih do bola

JLM Perković odmah do ENEX-a. Ispod mene.

Thanx

zanotti je napisao/la:

Volio bih čuti obrazloženje za kufere i crash bar jer to nema nikakvog hebenog smisla za skidanje...ni batwing ne pije vodu ali ajde možda seljačina nije došla u susret sa njime

mislio sam napisati da kufer kužim, ali kasnije si razmilim, ne kužim.

jedino što me trebao zajebavat su svjetla i auspuh, a sa druge strane smijem ljepilom to pokeljiti gore da on to poslika.

nekako mi se čini da je imao susret sa mojima, pa se sada odlučio iskaliti na onom tko nemože vratiti na cesti direkt.

crocopzmaj je napisao/la:

što bi neki rekli, stigao djed mraz, samo uranio par sati



ovo ide na stražnji blatobran, naravno prije toga se treba složiti nekakva kutija, kako bi to ostalo sve suho, a nakon tih radova, slijede slike

u svakom slučaju sve najbolje za Božić i novu godinu

ima li koja slika sa instaliranim *darom Djeda Bozicnjaka*

nikako da dođe na red..

ali potruditi ću se ovih dana to riješiti

http://www.pozarart.com/ver4/motori_volcano.html

pozarart je napisao/la:

http://www.pozarart.com/ver4/motori_volcano.html

ma jesi ti živ?

"arbeit macht frei"....eto radim stalno!!