"Stara dama" (Honda Magna 750)

i ja sam ih dodatno lemio, a kad kupiš original onda je to to samo staviš i gotovo. doduše na vespi se kupi samo sajla i provuče kroz postojeći bužir.
kod tebe se sajla vjerojatno kači na neke poluge tako da vuče sve karburator jednako, pogledaj po onim slikama što sam ih poslao

E da, kad smo već kod slika... Jel mi možeš ponovo poslat linkove, jer sam ih spremio u favorite, a pošto sam si nedavno formatirao hard, dobio sam novu vistu sp1 skroz crackanu tukac sam zaboravio spremit favorite...

http://216.37.204.206/Mcmart/Honda_OEM/HondaMC.asp?Type=12&A=13

Fala...

Sad sam si pospremil na sigurno..
Nemrem iz ovih slika ništ skužit. Moral bum to raskopat i onda zmislit nekaj. Jer ak je s donje strane to tak izvedeno da ima neku klemu s kojom sajlu stegnem onda misli da ima za kupit obićnu sajlu koja već ima namontirano onaj olovni valjak s jedne strane, a ovo s druge strane (na frgiću) bude oroginal...
Al ne onda neznam dok ne vidim.

lord je napisao/la:

Evo dogodovština sa vozilom...
Jučer sam zapalio do rodbine u Gračane (ispod Medvednice) dakle udaljen od baze svega 10km (sva sreča), otišli na cugicu, sjedimo pričamo, smijemo se... Krečemo prema doma i od sestrične dečko gleda motor, primi ručku za gas, okrene ju i pukne mu gas sajla...
Nije on kriv, niti ga ne krivim, moglo se svakome dogodit, i meni u vožnji negdje u preticavanju nedaj Bože... No. Ja kao ja pripremljen na kaos, vadim iz džepa alat (to je nešto kao letherman, samo još ima i nastavke za odvijače ravne, križaste i imbuse i sa Magliteicom i kombinaciji je ubojito oružje
Već ja fala Bogu pao deeebelo mrak, a ja krećem u istraživanje sajle, prvi puta raskopavam svoj motor. Raskopam ručku od gasa, a kad tamo dvije sajle
Onda sam skužio da je jedna povratna i da je pukla glavna, no ne kod ručke već negdje na sredini. E sad, finta je u tome da gas sajla odlazi u sredinu između frgića, i prstima sa strane je nemoguće doć do nje..
Skidam rezervar, skidam filter zraka, i lovim sajlu, no nisam je uspio izvuć van, nego sam morao i kompletan bužir pričvršćen za onaj nosač na frgiću izvuć van, tak da sam sajlu izbacio sa strane, sastavio rastavljeno, i krenuo u bazu. Vrijeme posla nekih pola sata.
Ekipa me gleda: "Vidi kak se ovaj vozi samo s lijevom rukom!!!"

Na moj poziv u Top-Moto i pitanje za gas sajlu samo jednu (glavnu) dobio sam odgovor 320kn i 10-15 dana čekanja. Sad kemijam neku rabljenu, al mi to nije uopće najsretnije rješenje, ali pošto je danas treći, a Vodice 12. a ja idem u Vodice makar povlačil sajlu ispod rezervara, moram nekaj smislit...
Idem smišljat

Halo Lord, odi do Brundića (to je ja mislim Vrapčanska cesta - na križanju sa Zagorskom prije onog podvožnjaka) ili do Bukovačke kod prvog kružnog toka nakon benzinske - ne znam kako je naziv obrta.

Uglavnom i Brundić i taj na Bukovačkoj ti rade sajle po narudžbi sa ili bez bužira. Brundić mi je za mog Maraudera za sajlu od kvačila uzeo kojih 70-100kn, nisam sada točno siguran. Ne moraš kupovati oriđiđi.

Tak je - odi na Bukovačku i čovjek ti za jedan dan napravi sajlu po uzorku.

Super!!
Mislim da bum išel tu na vrapćansku jer bum mu odpelal motor da mi napravi sajlu bez bužira, al mora je onda na licu mjesta klepat jer je ona olovna kuglica na jednom i drugom kraju, pa ak mi ju napravi, nebum ju mogel naterat kroz bužir :P
A bo Bukovca mi se daleko vozit na potezanje gasa z rukom...

Fala na pomoći!!!


2Magna: Ona treća lampica u vurici je bila za ler ili si ju ti složil za nekaj drugo? Jer sam mjenjal žaruljice, bila je zgorela ta za ler, i ona za rezervu, i još je jedna lampica koja neznam za kaj služi, mislim da je za temperaturu, ako uopće ima lampicu pored kazaljke? Moram pogledat na originalnu vuru...

treća je tlak ulja

Srednja je tlak ulja... Lijeva je rezerva, a kaj ti je bila desna? Jel ler ili nekaj drugo? Alternator?

N= nema goriva
plava je ler

No, ja sam tebe skužio da ler nemaš jer ti netreba, a pošto nikad nije radila, mislio sam da je struja...

Evo riješeno....

Odnio Brundićevom majstoru bužir i staru sajlu, i on mi je za 50kn napravio novu. Namontirao jučer popodne, i odma išao isprobat

Da kažem par riječi o potrošnji. Pošto je ovo prvi duži put (okupljanje foruma u vodicama 12. i 13.) od 720km, pa sam detaljno izmjerio potrošnju. Što se tiče vožnje, vozio sam se sam, i pretical sam sve na kaj sam naišel, i nisam ju baš šparal na gasu, i prema tamo kombinirane vožnje - sve stara cesta, no onaj potez od korenice do gračaca je bila vožnja ko na autoputu potrošila mi je 6 l/100km. Vračajući se nazad sam se isto vozio no bilo je manje ekipe na cesti, tak da mi je većina puta prošla u 6. brzini, i uspio sam od Obrovca do Karlovca doć s potrošnjom od 4.7 l/100km. Također sam se žurio doma (došao sam iz Biograda za 4 sata), tak da me tak mala potrošnja začudila. Jedina razlika kaj mi se činilo da ima manje auti, i onda ta 6. brzina, al neka. Sretan sam. Jedina razlika u povratku je autoput KA-ZG (htio sam stići Yzzya i ekipu, al nisam ih sreo nigdje putem, no ni ne odgovara mi na poruku, nadam se da su svi dobro...
Dakle autoput, test potrošnje. 150 km/h konstantno, točno 50km, potošio 5,5 l - što bi značilo da mi ljubumica na ovakav režim vožnje odgovara s potrošnjom od 11 l/100km. To i nije baš zgodno...

mnogi bi dali i 20 l/100 km da mogu ići 150 kad zatreba

magna je napisao/la:

mnogi bi dali i 20 l/100 km da mogu ići 150 kad zatreba

Da,ja viraga nateram do 100 i dalje neide a dao bi i 20 l/100 km da ide 150

na putu u Graz na autoputu brzina 140-155, potrosnja oko 7,5 lit.

merla je napisao/la:

na putu u Graz na autoputu brzina 140-155, potrosnja oko 7,5 lit.

Ma da? A kolko ti troši normalne vožnje?

otvorena cesta 4-4,5
grad 5-5,5

...kombinirana vožnja na "nož" do granice ovog motora,brijeg,spust,pretjecanje auta,
90-160 km/h ,stara cesta,bez bisaga 234 km-12 litara =

5,1 litra eurosuper 95 ,mjereno na povratku iz Vodica...

Al ja imam 4 cilindra...
A dobro, vozil sam se i ja tak da sam sve preticaval i samo gas i to, pa je trošila 4.7, al autoput je nešt drugo...

Evo da konačno kažem par riječi o krpanju plovka na rezervaru, prošlo je od toga 2,5 mjeseca, zasada još ništa nije procurilo, i jako sam zadovoljan učinjenim poslom.

Ovako je to izgledalo. Koliko sam upućen, bivši vlasnik je neispravan plovak zamijenio nekim slićnim, a spoj zakitao. Spoj je nakon mog prčkanja počeo puštati, te je benzin kapao po podu samo kad motor stoji. To je izgledalo ovako:




Kupio sam Pattexov dvokomponentni kit. Odreže se potreban komad, zamjesi dok ne postane u potpunosti bjel, i spreman je za upotrebu. Pri stvrdavanju je toliko čvrst da se može bušiti. Jako je kompaktan za skladištenje, i čuvanje, nošenje na put...




Detaljno struganje starog kita, i nanošenje novog. Suši se dosta brzo, no ne prebrzo, tako da se sa kitom može komotno raditi.





I onda ono najbitnije....

lord,pa ti si sadista ...moral sam pročitati i pregledati cijeli post da dođem do najbitnijeg

majstore, jesil opro ruke kad si završio igru s "kitom"

Burke je napisao/la:

majstore, jesil opro ruke kad si završio igru s "kitom"