HITNO TREBAM POMOĆ!!!

dakle imao sam problema sa svojom aqvilom koje smo uspješno riješili preko hyosung source.com al sad se pojavio jedan novi problem!!
dakle kod rastavljanja mašine je getriba super izgledala bez problema al sad kad smo sastavili natrag neželi mi ubaciti u LER!! al mogu se voziti normalno i mjenjati brzine! i da napomenem samo smo radilicu mjenjali!

DALI NEKO ZNA ŠTO BI TO BILO I KAKO TO RIJEŠITI I DAL STE IMALI SLIČNIH PROBLEMA!

unaprjed HVALA!

Uopće ne ide u ler, niti kad motor stoji na mjestu? Jeste li prije demontaže odšarafili vijak na dnu kartera, izvadili oprugu i kuglicu koja fiksira mjenjač u leru, i sve to na kraju vratili natrag na svoje mjesto?

Za ler su upravo ta kuglica i feder najvažniji, bez toga ti mjenjač preskače ler...

I ja nekad na svojoj imam poteškoća ubaciti u ler kad motor radi, ali kad ne radi onda nije problem.

GreatJumbo je napisao/la:

I ja nekad na svojoj imam poteškoća ubaciti u ler kad motor radi, ali kad ne radi onda nije problem.

Trebalo bi staviti malo jači feder, koji pritišće "kuglicu", jer ta kuglica treba uskočiti u žlijeb na kulisi mjenjača, i tako zaustavi mjenjač u ler položaju. Može se podložiti i postojeći feder s još jednom šajbicom, čitao sam iskustva ljudi koji tvrde da se tako postižu bolji rezultati...

Kuglica je u stvari "polukuglica (22), feder je (19), a vijak i pripadajući otvor za montažu nalaze se na dnu kartera. Ja to nisam nikada otvarao, moguće je da se oko tog mehanizma s vremenom nataloži uljni talog i smeće.

palomas je napisao/la:

GreatJumbo je napisao/la:

I ja nekad na svojoj imam poteškoća ubaciti u ler kad motor radi, ali kad ne radi onda nije problem.

Trebalo bi staviti malo jači feder, koji pritišće "kuglicu", jer ta kuglica treba uskočiti u žlijeb na kulisi mjenjača, i tako zaustavi mjenjač u ler položaju. Može se podložiti i postojeći feder s još jednom šajbicom, čitao sam iskustva ljudi koji tvrde da se tako postižu bolji rezultati...

Kuglica je u stvari "polukuglica (22), feder je (19), a vijak i pripadajući otvor za montažu nalaze se na dnu kartera. Ja to nisam nikada otvarao, moguće je da se oko tog mehanizma s vremenom nataloži uljni talog i smeće.

Iz dana u dan me iznenađuješ svojom količinom znanja!

GreatJumbo je napisao/la:

Iz dana u dan me iznenađuješ svojom količinom znanja!

Ebi ga, puno puta sam mijenjao ulje, tad je bila prilika da se otpusti i taj vijak, i barem pogleda u kakvom je stanju mehanizam za blokadu mjenjača u ler položaju. Dok je to demontirano i vani, mjenjač se nesmije dirati, niti šaltati. Ali mislim da se problem od Lenčija može lako riješiti, mjenjač treba staviti u ler, izvaditi tu oprugu i kuglicu van, i ponovno je montirati na svoje mjesto....

hvala ti palomas , stavili smo jači feder al nije pomoglo budem rekao frendu ,mislim budemo još jedno sve rastavili! pa vidli ! idem sad po tvojim uputama napraviti!

Pokušaj pronači i ubaciti mjenjač u ler, gurajući ga sa ugašenim motorom. Kad (ako) ga uspiješ ubaciti u ler, tad montiraj i zašarafi taj mehanizam za blokadu u leru.

evo rješeno ! bilo je to što si rekao palomas! problem je što je prvi mehaničar to vjerojatno prčkal i na kraju sam vidio da neće on ništa složiti pa sam prekinuo suradnju s njim i napola rastavljen motor odveo frendu i s njim riješio stvar! ovaj lik je to dirao i naopaćke stavio unutra ,onaj feder je stavio preko onog štifta s polukuglom naprijed! naravno mi nismo to znali pa i nismo dirali sve dok nisam upalio motor a ono neće u ler! sad je ok! hvala na pomoći!

i ovim putem bi zamolio admina da zatvori temu ako hoće!