SUZUKI Cavalcade 1,4

A sada:dancingbanana:
Ja sam jedinac na Balkanu, ovo je da me vidite i upoznate,
Cavalcade ili "paradna kočija", a iz milja VENJA, a što, nemam pojima, tako me zovu i ameri i europejci.
Ppredstavit ću se PRAVO dok ovaj moj matori jahač uhvati vremena.
Detaljan nastavak slijedi,,,,,,
A SADA MALO POVJESTI O MENIII

Rodili me u USA 1988 god. na drugim mjestima se nismo ni rađali, do 7.mj. 2010 sam bio u Belgi. Viba me kupio na aukciji i sada sam jedini na Balkanu. Prešao sam oko 65.000 km.
Imam od opreme: muziku, kompresor, tempomat, zračne zadnje amortizere, automatsko podešavanje visine, zračne jastuke ispod guze i leđa vozača, a i suvozača/čice, komande radio prijemnika na volanu, putno info računalo, mogućnost izbora grijanje/hlađenje nogu, najbolja stvar je 28 L rezervoar za gorivo, u komadu min 350 km, ako imaš polovku 95-ice u bisagi pičiš do 400 km, nemam rikverc i imam 5 brzina
Globalne info:
Honda nije bio bez konkurencije sa svojim Gold-Wingom 1000. Yamaha je imala Venture 1.200, Kawasaki Voyagera 1.300, Suzuki je Cavalcada 1.400, tada je bio naj moćnijii i najveći turistički motor u kasnim 80-im.
Ova LXE verzija/na slikama/ teži 395 kg s punim spremnikom i potrebno je svih 112 KS iz 1400cc V-4 motora koliko ih može isporučiti.
Proizvedeno je svega oko 9.000 motoicikla (neki kažu 8500) između 1985 i 1990.
Samo 67 ih je pronašlo svoj ​​put u Švedsku, Norveška 77, Kanada 700, Belgija 120, Finska 10, Nizozemskoj 10, SAD oko 7500.) Danas se smatra da je oko 300 kom na cestama Europe i što je naj zanimljivije održavaju stalne kontakte.
Model se nikada nije prodao u svojoj domovini, zbog propisa koji zabranjuje prodaju motoicikla preko 750cc u Japanu.
Drugim riječima, Suzuki Cavalcada je rijedak motoicikl u odnosu na Hondu GoldWing, čineći ga teškog za kupovinu, ali i za održavanje, tj teško je pronaći "neki" rezervni dio / neki postoje još uvijek u Suzukiu
Dobra stvar je, da je visokog kvaliteta kao i GoldWing koja je napravljena da traje "zauvijek".
Motor je vrlo kvalitetno građen i sam bi smio garantirati, a i reći, trebao bi izdržati najmanje 200.000 km, a dva puta više ako ga održavate ispravno.
Ako i kada trebaju dijelove, svi će se vlasnici ponuditi i naći pomoć za riješavanje problema, postoje Cavalkad Klubovi u svim ovim zemljama koje sam nabrojao.
U USA postoji firma koja iskljućivo radi dijelove za VENJU-Cavalcadea, nove i rabljene, ja sam se lićno uvjerio. Alnaser 25$, da ne vjeruješ, premda mi nije trebao, nisam mogao odoljeti, oba zadnja lonca /novi 100$. Servisni elementi odgovaraju sa nekih drugih "ZUKA"
Vožnja je malo složenija po gradu sa puno semafora, suvozaćem i punih kofera.
Ja 120kg, moja lakša polovica 78 kg, kofer,i torbice, pi_kalice, bar 25 kg,+ 395 = 600 kg i kusur, NA LIJEVOJ NOZI, kreni stani, kreni stani.........
Ali krstarenje na otvorenom toliko vrati, da to zaboraviš, suvozač ima stalni problem, /kako da ne zaspe na onoj "gadnoj" stolici.
Mislim da bi za upoznavanje ovo trebalo biti dovoljno.
Eto sada znate i mene SUZUKI-jevog krstaša "Cavalcade" ili iz milja" Venja".




























Uh uspiuo sam, odoh se tuširati kao da sam kanal kopo

u jebote...pa ovo nije motor..ovo je auto

mrak

a to je očito motor blizanac prvoj generaciji yamaha Venture






Inače, frendu koji ima tu, prvu generaciju Venture, ljudi uredno govore "zašto na goldwing-u imaš naljepnicu yamaha?"

Pa to je pravi autobus! Prekidača kao u svemirskom brodu!

...osobno nisam ljubitelj krstarica, ali kad vidim ovako nesto ostanem bez teksta...

... a za ovaj primjerak skidam kapu...

Ovo nije motor ni auto, to je autobus. Jbt i razvodnu kutiju ima.

Meni ovo izgleda kao Suzukijev odgovor na Hondinu Gold Wing krstaricu? Jedino što ne znam povijest tih velikih krstarica, tko je prvi tako nešto izbacio na tržište?

Super je! Koje je godište?

palomas je napisao/la:

Meni ovo izgleda kao Suzukijev odgovor na Hondinu Gold Wing krstaricu? Jedino što ne znam povijest tih velikih krstarica, tko je prvi tako nešto izbacio na tržište?

...kak' se meni cini... H-D jos tamo negdje izmedju 40tih i 50 tih godina proslog stoljeca sa svojim tourning modelima a narocito Electro Glide...

Koliko ima godina i kilometara?

Super krstarica kao NEOPLAN na kat

Baš je zvjer

Odlično si predstavija svoga "Venju"
Dobro izgleda...

GreatJumbo je napisao/la:

Koliko ima godina i kilometara?

( & One Night stand )

sve piše gore .... ali kad već niste skrolali, evo sam ja:

Rodili me u USA 1988 god. na drugim mjestima se nismo ni rađali, do 7.mj. 2010 sam bio u Belgi. Viba me kupio na aukciji i sada sam jedini na Balkanu. Prešao sam oko 65.000 km

Genesis051 je napisao/la:

GreatJumbo je napisao/la:

Koliko ima godina i kilometara?

( & One Night stand )

sve piše gore .... ali kad već niste skrolali, evo sam ja:

Rodili me u USA 1988 god. na drugim mjestima se nismo ni rađali, do 7.mj. 2010 sam bio u Belgi. Viba me kupio na aukciji i sada sam jedini na Balkanu. Prešao sam oko 65.000 km

To je kad kasniš! Kad smo mi gledali većine teksta nije bilo!

(a, sori onda... nhf)