pomoc!!! kymco zing 125

pposto sam nedavno postao vlasnik kymca zing 125.. neznam kako bi pravilno trebala raditi masina na toplo ili na hladno koda se cuje lupkanje ventila a u vozlji koda je mlinac za kavu od frenda se cuje isto ali mi to neide u glavu taj zvuk me iritira dali se da to sto ustelati .. i ima jos jedan problem dali je normalno da drzi u voznji pri saltanju visoke okretaje ... nadan se da ima neko da mi objasni malo sto se tog motora tice inace motor je 06.god i staja je cca godinu dana ..hvala u naprid

roko 1989 je napisao/la:

pposto sam nedavno postao vlasnik kymca zing 125.. neznam kako bi pravilno trebala raditi masina na toplo ili na hladno koda se cuje lupkanje ventila a u vozlji koda je mlinac za kavu od frenda se cuje isto ali mi to neide u glavu taj zvuk me iritira dali se da to sto ustelati .. i ima jos jedan problem dali je normalno da drzi u voznji pri saltanju visoke okretaje ... nadan se da ima neko da mi objasni malo sto se tog motora tice inace motor je 06.god i staja je cca godinu dana ..hvala u naprid

Ne znam za lupkanje, ali ovo boldano nije normalno. A moglo bi biti povezano s tim što je dugo stajao. Da li imaš 2 sajle koje idu od ručice gasa prema motoru?
Uglavnom, imao-ne imao, kreni od toga i podmaži te sajle. Jel rađen kakav servis nakon tog stajanja od godine dana? Jel paljen uopće/vožen?

je motor je paljen redovno kad sam ga uzeo isti dan je promjenjeno ulje svjecica oociscen filter koj je bija pun ulja i smeca .. vraca sajlu ali ostaje raditi u visokon okretaju koj traje kratko ali dugo na odnosu na druge motore koj su mi prosli kroz ruke ... zato mi nije jasan .. hvala na odgovoru

roko 1989 je napisao/la:

.. i ima jos jedan problem dali je normalno da drzi u voznji pri saltanju visoke okretaje ...

Stari, imas ozbiljan problem i ne zaje*aji se, nego otidji do dobrog meštra da ti to sredi, opasno je ovo sto si opisao.

emirharley je napisao/la:

roko 1989 je napisao/la:

.. i ima jos jedan problem dali je normalno da drzi u voznji pri saltanju visoke okretaje ...

Stari, imas ozbiljan problem i ne zaje*aji se, nego otidji do dobrog meštra da ti to sredi, opasno je ovo sto si opisao.

Rješenje može biti tRivijalno i jeftino, i nije se za igrati s tim. A obzirom na pitanje koje si postavio, pretpostavljam da ti mehanika nije jača strana...

zato : POTPISUJEM emirov post... (uostalom, kao i obično)

...kak ti veli decki gore ak'si na 'Vi' sa mehanikom odi kod majstora il' pozovi kojeg frenda da pogleda....
...a ak' volis malo zamazat ruke prvo si provjeri sajle/lu gasa dali ljepo klize u boziru, da ti koja licna od sajle ne zapinje lagano u boziruii ak' imas karburator, cisto vizualno provjeri dali se leptir gasa vraca momentalno kada otpustis gas ili s zadrskom..
.obicno kod vakumskih karburatora da bi vidio leptir moras podignuti vakumski klipic
...ukoliko je to uzrok, vjerojatno je oxidirala osovinica nosaca leptira koju treba lagano izglancati....
...to je onak napamet...

hvala na savjetima momci evo problem rijesen karburator je bijo prljav boli glava sastavljen ociscen i sad radi ko singerica sve sto se trebalo rijesiti rijeseno motor je spreman za putovanje sutra ide prvi test do vodnjana na susret pa cemo viditi dalje ....

Nisi napisa jesi li riješija lupkanje ?

pozdrav ekipa !nije me dugo bilo to lupkalje je navodno normalno jer je lagano .. motor san testira od rijeke do zadra i nazad sve je proslo savrseno..

jeftinije je testiranje od meštra

haha sigurno stvarno san pre zadovoljan i posto san novi u svijetu choppera srce mi je bilo ko kuca kad bi me svaki biker pozdravija na cesti
..