Kawasaki VN 900_custom

Opak je i gotovo!

po meni savršen spoj crnog i kroma ...

enygma je napisao/la:

dragger je napisao/la:

enygma je napisao/la:

Još jedno pitanje, dali je tko na takav VN motirao filter zraka tipa Screaming Eagle od K&N-a ili nešto slično. Navedeno me zanima čisto zbog vizualnog dojma, pa ako je kome poznato nek se pohvali!

a pitanje koje si naveo????' Mislim ne........Otvori temu u tehnici....

Zaboravio sam staviti upitnik iza "...ili nešto slično ?"

evo ja montirao prijtelju fotki nemam ali ako vjerujete na rjeć stvarno ljepo mu stoji ,a tvom biku ima dušu

A koji model filtera i kako si ga montirao?

P.S. Neki dan sam napravio sa Fazerom cca. 100 km, samo sam se vozio, jučer sam sam VN-om napravio cca. 100 km, ali sam tada i osjećao!!

Motor ti je lijep, čestitam.
Nego, sjećam se anegdote iz mladosti, negdje '78 ili '79 prošlog stoljeća, kad sam sa Čezom 250 enduro išao na tehnički.
Prvo su me maltretirali jer sam skratio (ispilio) blatobrane, pa onda zato jer sam je podignuo, pa jer sam skinuo retrovizore,
pa da far nije original, da truba slabo radi, kočnice da ne drže, boja da je druga, guma zadnja skroz ćelava...
Naravno, ljudi u pravu ali ja skrp'o motor od ostataka drugih motora i olupina - glavno da vozi.
Ništa, odoh kući i do sutra ujutro ja uljudio (koliko sam mogao) motor i još iz Trsta nabavio novu zadnju gumu - ripnjaču za kross.
Za prednju nisam imao novca a i mogla je izdržati još kojih stotinjak km
Drugo jutro ja natrag na tehnički a oni pozvali šefa da riješi stvar s 'budalom'.
Biser je bio kad je šef teh.pregleda došao vidjet frku (koju sam već onda znao pošteno složiti ) i onako 'stručno' uslijed 30 godina
rada upitao zašto imam prednju ljetnu a zadnju zimsku gumu ?!
Ja balavac nabrijani lijepo objasnim da to znači imati gume 'za sve uvjete' (što bi danas bilo zimsko/ljetne na autima)...
Čovjek ili povjerovao mojim glupostima ili digao ruke ali potpisao i ja registrirao.
Toliko o stručnjacima. Iz iskustva znam da bolje prođem ako je neki mlađi tip na teh. pa onda malo pričamo, ponudim mu đir da vidi da je sve OK...

Mladići, trebam Vaš savjet.
Dali imate ideju kako izvesti nosač tablice na mome mopedu, a da ima smisla i ljepote, i da ujedno zadovoljim zakonske norme. Približava se tehnički pa moram nešto riješiti po tome pitanju.
Inače mi je prvotna ideja bila izvesti nosač tablice na koji bi kasnije mogao namontirati suvozačev sic i objesiti bisage. Nešto poput ovoga na slici.


I dali ima tko relej žmigavaca za prodati i gdje mogu najjeftinije kupiti zračni filter?

Evo i ja polako privodim kraju planirane zahvate za ovu sezonu.
Napravio sam novi nosač sjedala sa oprugama na čemu mi je guzica poprilično zahvalna te nosač za sissy bar i suvozačev sic.
U završnu fazu ulazi izrada sissy bara na koji ću premjestiti nosač tablice i na koji ću moći prema potrebi montirat nosač suvozačevog sjedala i bisaga.






Kaj velite?
Malo me mučio zadnji kraj, nisam htio da previše strši već da se maksimalno nosač naslona stopi sa blatobranom, zato ću ga i plastificirati u crno, dok bi naslon ostao kromiran...

nosač za sissy si trebao povući od vilice skroz, puno bi ljepše ispalo. ovako mi ovaj nosač strši, moje skromno mišljenje

To je bila prva zamisao, ali pošto su originalni nosači sjedala bili odrezani, a ja nisam htio raditi nešto fiksno već montažno, tako da u svakome trenutku mogu sve skupa skinuti dolje, odlučio sam se za navedenu varijantu. Na drugoj po redu slici se u donjem lijevom kutu ispod sjedala vidi ukrasna matica sa kojom ću stegnuti kompletni nosač. Nadam se da će sve skupa ispasti još diskretnije kada ga plastificiram u crno, mada s obzirom da ću isti koristiti i kao nosač sjedala suvozača smatram da određeni presjek materijala mora bit tak da dotičnoga ne izgubim negdje po putu.
Inače imam originalne nastavke koji su odrezani, ali sa njima sve skupa još bolje strši.

ajd, vidit ćemo

VN-ovci, dali na Vašim VN-ima stalno radi pumpica goriva? Mislim da se to čuje ona, jer čim upalim motor isto se zujanje čuje stalno do gašenja motora. I još jedno pitanje, u vožnji, a bez obzira na brzinu motora, čujem nekvo zujanje, bučanje sa stražnje strane, mislim da bi moglo biti povezano sa remenom ili ležajem stražnjeg kotača, dali imaš kakva iskustva sa time?

Privodim polako radove prema kraju. Kak bi vi ostavili, sa bisagama kao na slikama ispod ili bez bisaga kao na slikama gore?

Evo, uredio što sam mislio za ovu sezonu.

Tablica za milicajce, sjedalo za ženu, a bisage za pivu. Kak ga duže gledam, tak sam sve nesigurniji dali mi se više sviđao prije ili sad, ali ovak je barem upotrebljiviji.

ok je odrađeno ALI -pomješani su mi stilovi

Motor je ok samo mi ovi spuhi nekak ne leže al sve u svemu ok ,
bitno da si ti zadovoljan s napravljenim

maxart je napisao/la:

ok je odrađeno ALI -pomješani su mi stilovi

Trudio sam se stvoriti maksimalnu upotrebljivost sa zadržavanjem prvotnog oblika, a ujedno zadovoljiti i zakonske norme. Malo je sve to skupa bilo hebeno, jer nigdje nisam mogao pronaći nekaj sličnoga, a ništa nisam htio kupiti gotovo.
Kak to misliš pomiješao stilove? Daj neki savjet.

Zlac je napisao/la:

Motor je ok samo mi ovi spuhi nekak ne leže al sve u svemu ok ,
bitno da si ti zadovoljan s napravljenim

Meni su spuhi baš ono kaj sam htio, ali mi sada peku bisage... A ništ u desnu ću stavljeti jeger i kruh.

Zadovoljan jesam, ali nikad kraja idejama i željama... Možda kakav
http://cobrausa.com/exhaust_detail.php?model_id=109&make_id=3&product_id=2129&make=&model=Vulcan%20900%20Custom&product=Speedster%20Shorts

ili

http://www.vanceandhines.com/store/metric/kawasaki/48397

Još sam malo doradio nosač tablice, tj. spustio sam je dodatnih 40 mm koliko mi je dozvoljavao hod blatobrana.





A ovak se čuje.

http://imageshack.us/clip/my-videos/4/xlbx.mp4/

Fora nosač tablice i zadnji blatobran sa šipkicom - 50's style.

Nebih se složio da mu topovi ne stoje. Meni su odlični, a može se naći dosta po netu customizacija toga tipa, ali minimalistički topovi moraju pratiti i minimalistički body.

Baš kak sam napisao ranije, prvotni oblik mi je ujedno najljepši ali i najnefunkcionalniji, a sada mi je potrebna i funkcionalnost. Ako se neke stvari poklope imat će ga neki od vas prilike vidjeti na Dalmatini, jer je uživo dojam dost drugačiji.

Društvo,

teška srca sam stavio motor u oglas. Ukoliko je tko zainteresiran, slobodno me kontaktira. O motoru sve piše na ovim stranicama.
Motor je redovno servisiran prošle godine, znači ove mu treba promijeniti ulje i to je to. Motor je odjavljen.
Cijena prema dogovoru, tko da više.

Svaka čast!