INDIAN DAKOTA four

Još jedan uradak malih proizvođača.INDIAN DAKOTA.

Prelipa mašina, obožavam classic

Napiši nešto više o specifikaciji mašine ili nas uputi na stranicu proizvođača.

Technical Specifications:

*FRAME: Cradle, triple braced. Seamless tubular steel.

*RAKE: 31 degrees.

*REAR SUSPENSION: Spring shock absorber. Adjustable air optional.

*FRONT FORK: Telescopic.

*FRONT BRAKE: Dual disc 12.6-inch disc. Hydraulic activated.

*REAR BRAKE: Internal Expanding.

*FINAL DRIVE: Cardon shaft.

*Rear Tire: 170/80/15

*front Tire: 130/90/16

* OVERALL LENGTH: 98.82 inches

*OVERALL WIDTH: 19.69 inches

*OVERALL HEIGHT: 47.05 inches

*WHEELBASE: 68.5 inches

*GROUND CLEARANCE: 4.5 inches (3.94inches with air shock absorbers.)

*WEIGHT: 750-pounds (full tanks)

*FUEL CAPACITY: 5 gal.

*RANGE: 200 miles

*FUEL CONSUMPTION: 40 miles per gal. @ 60 miles per hour

*MOTOR: inline 4 cylinder, 4 stroke.

*COOLING: Air.

*DISPLACEMENT: 112.6 c.i.d. / 1845 cc

*VALVE SYSTEM: O.H.V. 2 per cylinder.

*BORE & STROKE: 3.374 x 3.15 / 85.7mm x 80mm

*COMPRESSION RATIO: 7.5:1

*MAXIMUM R.P.M.: 4400

*FUEL SUPPLY: multi-port sequential fuel-injection.

*IGNITION: Electronic ignition.

*STARTING: Electric

*POWER: 95 B.H.P. @ 3800 rpm

*TORQUE: 150 lb/ft @ 3809 rpm

predivna zvijer!!!

Vidi ga koliki je! Jel ti lijep!? Pa šta mu fali!

nije loše može se reč da su vukli linije iz mnogo motora pa sve složili u jedan finalan proizvod,nije loše

...za mene i mnoge to je:


(Powered by frubar.net)

lukylipik je napisao/la:

...za mene i mnoge to je:


(Powered by frubar.net)

potpisujem!
Zato sutra idem u ducan.....

Šteta što originalna tvornica Indian ne postoji već jako puno godina. Ovi proizvođači su kupili licencu na ime Indian i već bankrotirali, a motore im proizvodi tvrtka koja pravi S & S strojeve tako da je samo ime Indian ono što ih povezuje sa tom legendom. Inače kotače za te motore prave japanci, kao i prednje vilice.Sjedala proizvodi Le Pera, poznati proizvođač sjedala za motore. Uglavnom lijepa kopija prave legende.

robo je napisao/la:

Šteta što originalna tvornica Indian ne postoji već jako puno godina. Ovi proizvođači su kupili licencu na ime Indian i već bankrotirali, a motore im proizvodi tvrtka koja pravi S & S strojeve tako da je samo ime Indian ono što ih povezuje sa tom legendom. Inače kotače za te motore prave japanci, kao i prednje vilice.Sjedala proizvodi Le Pera, poznati proizvođač sjedala za motore. Uglavnom lijepa kopija prave legende.

Slažem se. Izgled mašine je kao kod Indiana Four.Ali inače japanci rade i dosta dijelova za HD. Sve je naravno postalo globalno. Tako da u principu rijetko možeš tvrditi da je neka makina iz neke određene zemlje.

U pravu si. Možda ću razočarati vlasnike harleya sa žbičanim kotačima ali na felgama piše made in Japan, doduše sitno ali piše.