neće upalit

pun akumulator,baca iskre na obadvije svijećice,ima benzina u cilindru,nije blokada nogare,nije cdi,neće na kablove ,neće na guranje,a vergla??? pomozi Lastane

razloga milijun, potreban servis, izmjeriti kompresiju, izmjeriti napon akumulatora pri verglanju, možda se presaugao.........

medo je napisao/la:

pun akumulator,baca iskre na obadvije svijećice,ima benzina u cilindru,nije blokada nogare,nije cdi,neće na kablove ,neće na guranje,a vergla??? pomozi Lastane

....dali je motor nakon zadnje vožnje davao bilo kakve znakove neispravnosti?
....dali si išta dirao na motoru nakon zadnje vožnje?

...koliko km ima?


...razloga ima puno, mora se odnekle poćeti..

bio na sevisu prije 200 km stajao 20 dana preko Nove,i sad ćuna,akumulator O.K.maloprije došao s punjenja,km 20000,verla ,al ni zakašljat

....jako teško je dati precizan odgovor, sve je samo nagađanje, razloga stotinu......od mjesta za parkiranje vani na kiši-pod nastrešnicom, garaža, netko nešto počupao, miš pregriza koji kabel. gorivo, gumeni spojevi karburatora.

U principu ako je iskra ispravna na oko, dobija gorivo.....ta smjesa se mora zapaliti, ako ne, tražiti uzroke u sklopovima koji su povezani sa tim, previše/premalo goriva/zraka, ispravnost elektronike i priključnih spojeva struje, osigurača......

...neznam šta bi više napisao...da si bliže, lakše bi bilo.

Dali si pokusao poskidat svjecice zacepit rupu krpom malo zaverglat mozda se nasaugao ili se u karburatorima stvorio kondenzat vode pa da je to usisao probaj otpustit vijak za ciscenje taloga u karburatorima pa vidi sta izlazi van

A pokusaj ako imas mogucnost stavit ga na toplo da se malo zagrije pomaze kad je losija kompresija

medo, ništa se ti ne brini - gorivo ti se je malo ishlapilo za vrijeme stajanja... Sutra stavi motor malo na sunce, nek se ugrije. Upalit će on, i dalje više neće biti problema... A samo malkice start-spreja na ulazu u filter zraka sad bi mu jako dobro došlo, i ove teme uopće ne bi bilo.

MEEEDOOOOO šta ima ???

Vlaga ili ......

Prekidac za gasenje?

Ako i je u "On" poziciji mozda je negdje u kratkom spoju?

izgleda da je upalio i da se vozi

ma nisam idem prčkat ,makar više nemam pojma po čemu

Možda mu je puk'o kvar?

Safet(y) je napisao/la:

Prekidac za gasenje?

Ako i je u "On" poziciji mozda je negdje u kratkom spoju?

onda nebi imao iskru...

Ako Jinlun nije EFI onda probaj slijedeće:

Kreni redom...skini svječice i vidi dali su mokre...ako su mokre a imas iskru problem moze biti sa preljevanjem goriva u karb (zaglavi iglica ili membrana) malo kvrcni s drškom odvijača po čašicama karburatora.....stavi suhe svječice ili pali sa zatvorenim gorivom,bez čoka i sa full gasom tako da isušiš cilinder...kada i ako se motor počne javljati otvori gorivo i pokušaj upaliti opet bez čoka i sa gasom tako da nedobije preveliku količinu goriva...uglavnom napiši prvo jesu svječice mokre li suhe?

2 palomas

malo mi je kratak period (20 dana) da bi gorivo toliko ishlapilo.

Acyd je napisao/la:

Safet(y) je napisao/la:

Prekidac za gasenje?

Ako i je u "On" poziciji mozda je negdje u kratkom spoju?

onda nebi imao iskru...

A koji me qurac uopce i tjero da se petljam gdje mjesto mi nije.

Samo koliko me sjecanje sluzi, ja sam tebe morao gurati, jer ti motor nije palio, a ne ti mene?

Sorry za off, ali ponekad od prevelikog znanja ne vidimo neke naocigled banalne stvari.

on the road again rješenje :puno ljubavi,psovanja,10 puta skinut svjećicu,popit par piva,pitat ljude,pa onda opet skinut svjećicu,verglat tri dana,napunit akumulator,više ne pitat ništa jer dobiješ još sto problema za koje nisi ni znao da postoje,popit par piva,strgat čok i još neku žicu za koju ne znam čemu služi ,popit pivu,jebat mater i sebi i kinezu,napunit akumulator opet verglat i nać još trojicu da ne verglaš sam,onda kad skoro upali moraš ugasit je rje sav raskopan ,kad ga složiš ne upali ,popit pivu ,skinut svjećice ,jebat majku kinesku .sve složit i onds UPALI I IDE !!!!
to be continuited... ili ne vidimo se kod Plotara

Hvala svima koji su probali pomoć i primarijusu Palomasu na dijagnozi :-)

... hvala na HVALA in live pajdo !

medo je napisao/la:

Hvala svima koji su probali pomoć i primarijusu Palomasu na dijagnozi :-)

jel ti imas obicnu pipu za gorivo ili vakuumsku?

Ipak sam ti ja dao odmah dijagnozu i rekao sta je problem, trebao si mene slusati od pocetka: bio ti je puk'o kvar!

klesoo je napisao/la:

medo je napisao/la:

Hvala svima koji su probali pomoć i primarijusu Palomasu na dijagnozi :-)

jel ti imas obicnu pipu za gorivo ili vakuumsku?

otkud znam ,ja sam ton majstor,a ne motor majstor, nekidan sam prvi put vidio di mi je filter zraka